Collecto is een gedeelde taxidienst die elke nacht rijdt van 23
tot 6 uur
en die meer dan 200 MIVB-haltes verbindt met elk adres in de hoofdstad voor een vaste prijs van 6 €.
#Brussel #Mobiliteit biedt uw eerste rit aan voor slechts 3 € !
Is het concept 'fietsstraat' in de huidige vorm eigenlijk niet wat achterhaald?
* weinig naleving, nog minder handhaving
* fietsers vinden het vaak vervelend of voelen zich onveilig wanneer een auto achter hen aan blijft tuffen (zelf hou ik flink afstand)
* als ik met de auto achter fietsers blijf, word ik vaak zelf ingehaald door snellere fietsers - die vinden dat vervelend en steken soms gevaarlijke toeren uit wanneer ze me moeilijk kunnen voorbijsteken door tegenliggers
#mobiliteit
Onze straat is een fietsstraat. Het merendeel van de automobilisten blijft fietsers inhalen, want: geen handhaving. Meestal rijden ze sneller dan 30 km/h, want zeer zelden handhaving.
Vaak houden ze bij het inhalen de minimum afstand niet aan, want geen handhaving.
En knipperlichten bij het inhalen gebruikt nagenoeg niemand, want zéker geen handhaving.
Dus dagelijks een heleboel chauffeurs die vier overtredingen tegelijk begaan, want we leven in een wereld vol hufters. 
#mobiliteit
Belangrijke verandering? Deze regel bestaat al voor fietsers, maar weinig automobilisten trekken zich daar iets van aan - als ze de regel al kennen - en er is geen enkele handhaving. De zoveelste maatregel die dode letter zal blijven.
#mobiliteit
<Eén van de wijzigingen zal de veiligheid van voetgangers verhogen. (...) Binnen de bebouwde kom moet deze zijdelingse afstand minimaal 1 meter bedragen en buiten de bebouwde kom minimaal 1,5 meter.>
https://www.redactie24.be/verkeer/er-komt-een-belangrijke-verandering-voor-alle-bestuurders-dan-verplicht-stapvoets-rijden-179023
<Met haar simplistische regel “onvoldoende reizigers, dus geen bussen” mist de minister wellicht de essentie. De vraag waarom er op een bepaalde lijn weinig reizigers zijn, wordt niet gesteld. Nochtans zou uit het antwoord zomaar eens kunnen blijken dat het mechanisme precies andersom werkt: “onvoldoende bussen, dus geen reizigers”.> #AnnickDeRidder #NVA #mobiliteit #OpenbaarVervoer
https://deanderekrispeeters.wordpress.com/2025/03/26/waarom-vraaggestuurde-mobiliteit-in-werkelijkheid-aanbodgestuurde-mobiliteit-is/
Het plantseizoen loopt ten einde voor #Brussel #Mobiliteit op het Flageyplein. Leerlingen van Brusselse scholen nemen ook deel aan de beplantingen in het kader van een educatief project met onze teams.
Bomen van lokale soorten, zoals esdoorn en eik, om regenwater op te vangen, de lucht te zuiveren en hitte-eilanden te bestrijdenPlanten en aromatische planten om bijen, vlinders en andere insecten aan te trekken en te voedenBomen in grotere putten zodat ze beter kunnen groeien
@linksinhetnieuws Wat een grap. Dit levert niks op. Draai de privatisering van het OV terug en maak het gratis voor iedereen. #openbaarvervoer #privatisering #mobiliteit #gratisOV
In #brussel is het aantal gewonden bij verkeersongevallen gedaald in 2024. Met 4303 gewonden gaat het om een daling van 1% ten opzichte van 2023 en 12% ten opzichte van 2022. 
De situatie is vooral voor fietsers verbeterd: het risico op een ongeval is voor hen sinds 2010 gehalveerd.
https://be.brussels/nl/transport-mobiliteit/minder-gewonden-bij-ongevallen-brussel-2024
https://www.europesays.com/1905774/ Slechts helft van bussen en trams De Lijn rijdt morgen uit door vakbondsactie #Belga #België #belgien #Belgique #belgium #Binnenland #Mobiliteit #Nachrichten #Nieuws #Nouvelles
